Hoje será lançado o lançamento mundial do novo Jeep Wrangler. A 5ª geração do clássico todo-o-terreno Yankee será produzida no deserto do Arizona (Estados Unidos). E o testador de carros estará lá.
Mas, para começar, o que há de novo no modelo 2018, que preserva a aparência do jipe mais lendário? Para começar, tudo mudou, menos sua essência: a FCA procurou manter intacto seu espírito aventureiro e sua estampa clássica imortal.
Todo o conceito do Wrangler foi revisto nesta quinta geração, batizada de JL. Mantém a grade, a ótica e as proporções do 4×4 mais famoso do mundo, mas cada peça foi totalmente redesenhada. Para começar, a maioria dos painéis da carroceria é feita de alumínio e magnésio, para economizar peso e economizar combustível.
O interior é novo, mas reconhecível como Wrangler à primeira vista.
Alguns dos proprietários de automóveis instalaram o
Faróis de led jipe wrangler jl neste veículo, verifique abaixo.
Também há novidades nos bastidores. As versões de entrada lançam um novo motor 2.0 turbo a gasolina, com 270 cavalos de potência e 400 Nm de torque. Há também um novo turbodiesel V6 3.0, com 260 cv e 600 Nm. Por último, as versões topo de gama mantêm o conhecido naftero Pentastar V6 3.6, com 285 CV e 350 Nm.
Todos os motores são combinados com uma transmissão manual de seis ou automática de oito velocidades, sempre com tração dupla desconectável, caixa de câmbio e bloqueio do diferencial.
Seu lançamento na Argentina está previsto para o próximo ano. Nos próximos dias teremos mais informações, incluindo um test drive no Arizona. Por enquanto, há mais dados no extenso comunicado à imprensa (download abaixo).
As últimas unidades do Wrangler de quarta geração são vendidas na Argentina com preços entre R$ 52,500 e R$ 65,500. As pessoas testaram o Jeep Wrangler Sport (leia a resenha) e o Wrangler Rubicon Unlimited (leia a resenha).