O grande amigo do Defender, Classe G e Land Cruiser está passando por uma reformulação para a safra 2011 e evolui suavemente no exterior, mas com mais seriedade no interior. Um verdadeiro 4×4, um carro mochileiro que ainda se permite ser ainda mais versátil já que o chassi longo está disponível.
A carroceria evolui em detalhes, cores e pela adoção de uma capota rígida na cor da carroceria. Note-se mesmo assim o aparecimento e generalização, em todos os modelos, de faróis adicionais no centro do pára-choques dianteiro. Mecanicamente nenhuma alteração anunciada para os modelos destinados ao mercado europeu já que encontraremos o L4 2.8 CRD FAP de 177 cavalos, 460 Nm com o BVA5 (410 Nm com o BVM5) mas parece que as emissões e o consumo estão mudando no diminuirá para o próximo ano, mas não há dados disponíveis no momento e devemos aprender um pouco mais durante a Copa do Mundo.
O Jeep Wrangler 2011 evolui com muito mais clareza no habitáculo e temos o prazer de descobrir um painel novo, revisado, corrigido, melhorado e arredondado. Também se beneficia de um acabamento novo e muito mais lisonjeiro que lhe confere uma aparência mais opulenta. Nesse sentido, o Jeep Wrangler segue o caminho traçado pelo Classe G, que de rústico passou a luxuoso. Diferente do Jeep Wrangler 2011, o Jeep jl utiliza
Faróis Jeep JL de 9 polegadas mas não faróis de 7 polegadas. Abaixo apresento uma imagem (acabamento básico sem plástico musgoso) que permitirá que vocês tenham uma ideia das mudanças que estão ocorrendo atualmente no Jeep.
Descobrimos assim um novo volante, uma nova consola central, uma nova instalação de rádio, o aparecimento de uma ligação USB, uma ligação Bluetooth que serve tanto para o telefone como para a audição de áudio.
Destacamos também a chegada de novos apoios de braços, uma nova disposição de comandos, ar condicionado controlado e para alegrar o interior do carro, o vidro traseiro foi ampliado do qual ninguém vai reclamar. A safra 2011 também viu o surgimento de novas cores:
- Branco Brilhante, Azul Cosmos, Vermelho Profundo Cereja, Amarelo Detonador e um belo Sahara Tan.
Em princípio, a gama de acabamentos não deve mudar muito e com a colheita de 2011 devemos encontrar os níveis de equipamento Sport, Sahara, Rubycon e Unlimited (+ a versão Gd Luxe Overland). Uma melhoria que agrada e que torna ainda mais atraente este verdadeiro 4 × 4, que não tem medo de lama, chuva ou areia e muito menos de travessias a vau! uma felicidade que pode ser aproveitada em família e agora com um pouco mais de conforto! Para revisar muito rapidamente com os detalhes e vídeos.