Faz Jeep Wrangler ser um carro excepcional no verão

O Wrangler há muito tempo entrou no Automotive Hall of Fame. As suas linhas herdadas do seu antepassado, o Willys, mantêm-se bem marcadas e o desenho militar da máquina continua associado a um símbolo de liberdade. Os guarda-lamas proeminentes, a grelha lendária e as suas dimensões (C 4.75m / L 1.88m / H 1.87m) impressionam.

No detalhe, o carácter rústico é realçado pelas dobradiças expostas das portas, fechos exteriores do capô e também por um enorme pára-choques dianteiro que pode até servir de banco para o piquenique! A versão longa que experimentei também está equipada com uma capota rígida totalmente removível, o que, no verão, torna-o realmente um carro excepcional ... Principalmente porque os alto-falantes são fixados no arco, o suficiente para colocar a atmosfera!



O acesso a bordo é facilitado pelo degrau, os pequenos pilotos vão sentir vontade de entrar em um caminhão. Vantagem da carroceria proeminente: em estacionamentos, sem medo de bater nas portas, fica ainda mais para os outros prestarem atenção! De facto, a rusticidade do seu exterior protege-o dos habituais incómodos, sente-se à vontade ao volante, em total segurança.

Rústico, mas de aparência justa
Uma vez a bordo, o primeiro contato com o interior também é rústico, o painel é reto, o design é esboçado. Em termos de assento, os bancos oferecem uma posição confortável, embora bastante vertical. Faróis de led Jeep Wrangler deve se tornar cada vez mais popular. Então você está realmente no alto, e o grande e imponente capô à sua frente dá a sensação de que você está dirigindo uma barcaça.

O Wrangler exala sentimentos mistos: tanto a aparência geral dá a impressão de um 'Jeep' antiquado, com seus parafusos visíveis, o layout mais voltado para o 'prático' do que o estético, tanto seu equipamento tecnológico sintonizar com os tempos, especialmente com os sistemas eletrônicos de bordo. Esta é a diferença muito grande com a imagem inicial do Jeep: este é decididamente moderno, a assistência à condução está presente até com a manutenção na pista, o regulador adaptativo ou a leitura dos painéis.

Quanto à habitabilidade: nada a dizer, os bancos dianteiros são espaçosos e os bancos com vários ajustes elétricos (e aquecidos) cuidarão de você. O headroom permite que os grandes pilotos se sintam confortáveis, neste Wrangler somos bem recebidos, inclusive na traseira, com (como sempre) uma pequena desvantagem para o passageiro central que se beneficiará de um pouco mais firme.

Para sair de férias, não se preocupe, o porta-malas de 598 L acomoda a bagagem da família, observe que a cinemática de abertura pode ser restritiva. Deve haver espaço atrás do carro para abrir o porta-malas em duas partes, com uma porta na qual o estepe está preso.