Jeep passou por suas mudanças mais notáveis

setenta e três anos após o seu nascimento, se a receita se desenvolveu um pouco, o espírito ainda está lá. Agora um Wrangler, o conhecido Jeep passou por suas modificações mais magníficas na década anterior. A era 2007 certamente viu o visual do primeiro motor diesel (exceto o da era Renault, cuja divulgação costumava ser anedótica), para triunfar sobre um público europeu que hoje não gosta muito dos gourmands V8. O Wrangler 2007 também teve pela primeira vez uma versão longa, com duas portas extras: o Wrangler Unlimited.

No entanto, o tempo e o crescimento técnico não perturbaram profundamente o ícone, e o carro lendário que marcou a Segunda Guerra Mundial pode, no entanto, ser identificado à primeira vista. Assim como o Porsche 911, o Jeep é um daqueles carros incomuns que passou por um período de profunda revolução estética. O Wrangler ainda tem sua silhueta cúbica, seus faróis esféricos, seus característicos para-lamas alargados, suas dobradiças de porta visíveis e seu estepe na quinta porta; uma pepita no panorama automotivo moderno, onde o conformismo alemão está se tornando maior e mais institucionalizado. A cereja do bolo, localizamos com prazer nesta reinterpretação atual da fantasia algumas lembranças requintadas do modelo único, nomeadamente nas jantes ou no meio do pára-brisas, com um padrão semelhante à estrutura da grelha com 7 slots.



Seu charme inimitável, o Wrangler também o deve ao seu lado rústico. Num panorama automóvel hoje composto por LEDs cada vez mais trabalhados e assinaturas de luz, os seus vidros esféricos os faróis dianteiros como já não fazemos e as luzes traseiras mencionadas na carroçaria como gostaríamos de ver numa caravana já não fazem isso adicione ao apelo do ofício. Por nada no mundo não desejaríamos um Wrangler de última geração, seria um sacrilégio. Podemos perfeitamente apreender a consternação dos designers responsáveis ​​pelo pavimento da sua futura substituição (a geração 2007, ligeiramente retocada em 2011, ainda está no catálogo), cujo lançamento foi adiado para... 2018.

O prazer experimentado ao usar o veículo deliberado também pode ser definido pelas emoções quase contraditórias que ele pode inspirar: enquanto sua estatura imponente e seu lado muito masculino tranquilizam e lhe conferem um carisma evidente, uma espécie de autoridade natural, seus enormes olhos esféricos , seus pneus grandes e sua quinta roda transportada como uma mochila ao mesmo tempo lhe dão o ar de um grande ursinho que gostaríamos de levar nos braços. Parece saído direto do baú de brinquedos da minha infância. Estar na frente de um Wrangler é voltar a ter 5 anos de história.

O layout do carro em si fará com que você descubra a alma do seu filho, já que o Wrangler é removível, para satisfação dos fãs de jogos de desenvolvimento (presumo que seja exclusivo de Eric, que preferiu especificamente a ideia de veículo destacável; François e ele fornecerá a você sua opinião sobre o veículo no final do artigo). A transformação mais fácil é retirar apenas a parte frontal do telhado, que consiste em dois componentes conhecidos como painéis Freedom (normalmente americanos). Você também pode optar por descartar apenas um lado, sendo estes totalmente independentes. Esses dois painéis estão saudáveis ​​principalmente no porta-malas. O para-brisa é bastante reto, a abertura devidamente aberta já proporciona ao motorista uma bela visão das estrelas.

Embora pintado na cor do corpo em nosso modelo xadrez com acabamento SAHARA, todo o telhado é um pináculo complexo que pode ser totalmente removido. A manobra, por outro lado, é tediosa e requer três pessoas (o telhado é bastante pesado e volumoso), mas vale muito a pena o desvio. Para completar, você pode decidir pela aparência completa do aventureiro desmontando... as portas. Um local perfeito para desfrutar totalmente da natureza durante expedições distantes. No verão, a possibilidade de substituir o topo desafiador por um topo suave torna a transformação do Wranlger em um conversível (relativamente) mais prático. Todos esses ajustes impõem manipulações restritivas (o que tornaria a máquina de teto de um plural C3 a mais ecológica do mundo ...) porém leve em consideração que assim que os ajustes forem feitos, você poderá mudar seriamente o seu Jeep .

Classe, certo? Basta passar pelo campo “acessórios” para implantar novos espelhos em substituição aos que estavam nas portas. Os catálogos de complementos incorporam uma série de diferentes itens interessantes para personalizar o seu Wrangler, como Faróis Jeep Wrangler, ou uma grade cromada ou pára-choques específicos.