Qual é melhor, o novo Land Rover Defender ou o Jeep Wrangler 2020?

O segmento de SUVs não vive seu melhor momento. Existem muitos modelos que foram desaparecendo ao longo dos anos e muitos outros que se tornaram SUVs. No entanto, ainda existem algumas marcas dispostas a investir no desenvolvimento de novos 4x4 que atendam às necessidades dos usuários e motoristas. Hoje vamos dar uma olhada em dois deles: qual é melhor, o novo Land Rover Defender ou o Jeep Wrangler 2020?

Para isso, vamos enfrentá-los em uma de nossas comparações técnicas, onde analisaremos alguns aspectos como as dimensões, o porta-malas, os motores, os equipamentos e os preços. Por fim, tiraremos algumas conclusões.
Land Rover Defender 2020

O novo Land Rover Defender acaba de ser revelado no Frankfurt Motor Show 2019 como a próxima geração do icônico off-road britânico. Ele chega com um estilo renovado, mais tecnologia e motores novos e potentes. No entanto, ele mantém um pouco desse DNA 4x4 clássico que representou seu antecessor.

Qual é o tamanho? A nova geração do Land Rover SUV vem com duas carrocerias diferentes. A versão 90 mede 4,323 mm de comprimento, 1,996 mm de largura e 1,974 mm de altura, com distância entre eixos de 2,587 mm. Já a versão 110 de cinco portas mede 4,758 mm de comprimento, 1,996 mm de largura e 1,967 mm de altura, com distância entre eixos de 3,022 mm. O porta-malas oferece entre 297 e 1,263 litros de capacidade volumétrica na primeira versão e entre 857 e 1,946 litros na segunda. A configuração de assentos permite que cinco, seis e sete passageiros sejam acomodados no interior.

Na seção de motores, o novo Defender 2020 está disponível com unidades a diesel de 2.0 litros com 200 cv e 240 cv de potência, além de unidades a gasolina de 2.0 litros com 300 cv e um potente seis em linha de 3.0 litros com 400 cv e microhíbrido tecnologia. Todos os motores estão associados a caixas automáticas de oito velocidades e sistemas de tração nas quatro rodas. No próximo ano chegará uma versão híbrida plug-in, da qual não foram divulgados mais detalhes.

Na secção de equipamentos, o Land Rover Defender inclui elementos notáveis ​​como o Head-Up Display, a Activity Key, o sistema multimédia da empresa e outras opções disponíveis através dos diferentes acabamentos: Standard, S, SE, HSE e First. Edição. Além disso, alguns pacotes de personalização são oferecidos: Explorer, Adventure, Country e Urban. Os preços começam em 54,800 euros para a versão 90 e 61,300 euros para a 110.
Jeep Wrangler

A nova geração do Jeep Wrangler foi lançada oficialmente no mercado no ano passado. Tal como acontece com o seu rival britânico nesta comparação técnica, o Wrangler oferece um design evolutivo fortemente inspirado na imagem facilmente reconhecível do 4x4 americano. O todo-o-terreno apresenta um nível de equipamento mais completo, novos motores e mais tecnologia.

Vamos falar sobre suas medidas. O Jeep SUV está disponível nas versões de três e cinco portas (Unlimited). O primeiro tem 4,334 mm de comprimento, 1,894 mm de largura e 1,858 mm de altura, além de uma distância entre eixos de 2,459 mm. O porta-malas tem capacidade volumétrica de 192 litros com interior adequado para quatro passageiros. No caso da variante Unlimited de cinco portas, as medidas aumentam para 4,882 mm de comprimento, 1,894 mm de largura e 1,881 mm de altura, com distância entre eixos de 3,008 mm. Já o porta-malas tem capacidade volumétrica de 548 litros.

Na seção de motores, o Wrangler está disponível com motores a gasolina 270 turbo de 2.0 cv e diesel 200 CRD de 2.2 cv. Esses motores são acoplados a caixas automáticas de oito velocidades que enviam potência exclusivamente para um sistema de tração nas quatro rodas.



Finalmente, entre os equipamentos mais destacados encontramos um conjunto completo de sistemas de segurança e assistência à condução, Jeep JL rgb faróis halo, entrada e partida sem chave, controle climático de duas zonas e sistema multimídia com tela sensível ao toque e navegador. Existem três níveis de acabamento, Sport, Sahara e Rubicon, enquanto os preços começam em 50,500 euros para a versão de três portas e de 54,500 euros para a versão de cinco portas.
conclusão

Menção especial merece as dimensões off-road de ambos os modelos. No caso do Land Rover Defender 110 (a versão com as melhores dimensões), ele tem ângulo de aproximação de 38 graus, ângulo de saída de 40 graus e ângulo de ruptura de 28 graus. Por sua vez, o Jeep Wrangler de três portas oferece 35.2 graus de ângulo de aproximação, 29.2 graus de ângulo de saída e 23 graus de ângulo de ruptura.

Como podem ver, o Defender é um carro mais tecnológico e avançado que o Wrangler, com uma gama mais ampla de motores, mas também com um preço mais alto que pode fazer a diferença. No caso do Wrangler, trata-se de um veículo 4x4 mais voltado para o mundo off-road, com boas dimensões off-road, um bom nível de equipamentos e um preço um pouco mais competitivo.