O Jeep Wrangler está entre os carros carismáticos, porém um veículo off-road puro que continua mantendo seus conceitos fundamentais que usando o Gladiator recentemente apresentado tem uma espetacular versão pick-up de caixa aberta, mais longa, mas comparável ao 4x4.
As versões desenvolvidas dos veículos off-road geralmente focam precisamente nisso, na direção off-road, no entanto, uma versão com aspirações viscerais aumentadas incrustando o motor V8 da Hellcat pode estar indo em frente. Há espaço, mas também um problema.
Sim, você leu certo. Dentro da Fiat Chrysler Automobiles havia sido considerada a possibilidade de lançar uma versão anfetaminada do Jeep Wrangler e Gladiator, equipando os grandes SUVs com o motor V6.2 de 8 litros do Dodge Challenger SRT Hellcat, ou seja, com nada menos que 717 cv.
A informação vem da própria marca porque Tim Kuniskis, chefe da Jeep na América do Norte, afirmou que o motor do Challenger SRT Hellcat vai “como uma luva” ao vão motor do Wrangler e do Gladiator. Essa afirmação é muito arriscada para um projeto que não daria em nada.
Portanto, conhecemos os gostos americanos, o que é suficiente para que haja espaço suficiente sob o capô para suportar um motor infinitamente mais eficaz em comparação com o equipamento padrão, mas há um problema significativo. Quando a marca introduziu o bloco Hellcat dentro do Jeep, que se insere, o que não deixaria poderia ser espaço para as zonas de absorção de impacto necessárias, então a própria Kuniskis poderia estar descartando simultaneamente um Wranglar / Gladiator de maior desempenho.
A origem padrão do mito. Assim foi criado o Volkswagen Golf, que hoje completa 45 anos.
Mas isso não significa necessariamente que a Jeep não lançará uma versão aprimorada do Gladiator (e do Wrangler de passagem). De fato, a empresa estaria trabalhando para dar uma nova direção à sua picape que no momento estará equipada com um motor V3.6 de 6 litros e uma potência inferior a 300 cv. Mais
Faróis Jeep Wrangler pode ser encontrada aqui.
Recorde-se que a Jeep já fez o mesmo com o Grand Cherokee Trackhawk capaz de arrancar a 100 km/h em 3.5 segundos, liquidar o quarto de milha em 11.6 segundos e atingir uma velocidade máxima de 290 km/h enquanto queima gasolina a baldes.
Algo está acontecendo com a FCA, só precisamos saber o quê. Poderia ser um V6 turboalimentado, um seis em linha de aspiração forçada... Para pedir, pediríamos um V8, mas alguém já foi à FCA porque um Wrangler com motor Hellcat já estava à venda por quase 300,000 dólares há alguns meses atrás.