A nova variante pick-up do Jeep Wrangler, o novo Jeep Gladiator, já aparece no site oficial da marca nos Estados Unidos, onde também conta com sua ferramenta de configuração online. Isto permite-nos mergulhar nas diferentes opções e possibilidades da nova pick-up.
Há poucos dias foi apresentada a nova variante pick-up da linha Wrangler 2020, o tão aguardado Jeep Gladiator, que foi apresentado oficialmente por ocasião do Salão do Automóvel de Los Angeles 2018, no mesmo evento que acontece há apenas um ano. anteriormente foi apresentada a nova geração JL do Jeep Wrangler. Agora podemos encontrar o novo Gladiator no site da marca, além da nova ferramenta de configuração do modelo.
Esta nova variante da pick-up é baseada na carroceria Unlimited do Wrangler, embora tenha uma distância entre eixos um pouco maior que a do off-road convencional. Esta versão do Jeep Gladiator usa o mesmo
Faróis de led Jeep Wrangler para que possam compartilhar os mesmos acessórios de reposição. De resto, com exceção do novo berço traseiro aberto e da denominação, esta variante partilha a abordagem técnica completa com o resto da gama Wrangler.
Na verdade, sem surpresa, a abordagem e a estrutura da nova gama Jeep Gladiator são muito semelhantes às da gama Wrangler padrão. Salvando alguns detalhes, ambas as gamas partilham todos os elementos e acessórios.
A gama do novo Jeep Gladiator é constituída por uma opção de carroçaria única, descapotável aberta, embora tenha diferentes opções de tejadilho, pois além da capota encontramos duas opções de painéis rígidos, também separados em três elementos, como é o caso da gama Wrangler . Salvando as opções de teto não encontramos mais opções de carroceria, nem mesmo o berço traseiro, pois só está disponível em uma medida.
É nos níveis de equipamento onde encontraremos as primeiras novidades, já que a nova Gladiator tem 4 níveis de acabamentos, em vez dos 3 em que se divide a oferta da gama Wrangler: Sport, Sport S, Overland e Rubicon. Por alguma razão desconhecida, nos Estados Unidos o nível Sahara do Wrangler é renomeado para Overland, nome que só é usado em Wranglers fora da América do Norte, em unidades destinadas ao mercado de exportação.
A nível mecânico, de momento só vamos encontrar um motor disponível, o conhecido 3.6 litros V6 Pentastar a gasolina, que debita 289 CV (285 cv) e 352 Nm de binário máximo e que está disponível com duas transmissões. opções, manual de 6 velocidades ou automático de 8 velocidades. Posteriormente será adicionado um novo V3.0 turbodiesel de 6 litros com 264 cv (260 cv) e 599 Nm de torque máximo, embora não haja planos para incluir nenhum dos motores de 4 cilindros que estão disponíveis na linha Wrangler.