Tornou-se uma tradição: todos os anos na Páscoa é organizado nos Estados Unidos um grande evento em torno da marca Jeep, do qual a marca participa de forma muito formal. E já se passaram alguns anos desde a oportunidade de revelar conceitos mais ou menos malucos baseados em Jeep 4×4. Este ano, a Jeep apresenta seis estudos que dificilmente serão em série.
Vamos começar diretamente com o meu favorito: o Quicksand, baseado em um clássico Wrangler, mas que passa por um tratamento hot rod muito legal e muito original. Suas suspensões são abaixadas, assim como seu teto, e as asas são removidas. Para mover a fera: um bom e grande Hemi V8 6.4 litros com buzinas de admissão e escapamento quase direto. Só falta o compressor no Mad Max Interceptor! Transmissão manual de 6 velocidades e rodas de 32" na dianteira e 37" na traseira. A máquina perfeita para escalar as dunas!
Mais surpreendente é o Grande. Não se baseia na gama atual, mas no bom e velho Grand Cherokee de 1993 (já ...). Elevado, alongado e equipado com uma nova grade, ele se orgulha de seus 25 anos.
O Safari e o Switchback são dois derivados do Wrangler 4 portas, fortemente acessórios com peças Mopar (as peças oficiais da filial americana da FCA) e algumas peças específicas, como uma nova grade para o Safari ou portas de vidro.
O Luminator baseia tudo ... na luz, com potentes focos de LED instalados em todos os lugares, painéis solares e uma pista de pouso de drones no teto. Você achou o Compass um pouco sem graça? O Trailpass deve fazer você esquecer isso com uma altura elevada do solo e rodas específicas de 18 ". Os motores permanecem como padrão nesses dois modelos.
Nenhum desses conceitos deve chegar ao dia de produção, e é uma pena para a areia movediça que realmente chamou minha atenção!
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