Novas imagens do Jeep Wrangler Hybrid durante seus testes

Um dos protótipos indescritíveis do futuro híbrido plug-in do Jeep Wrangler foi caçado durante testes de estrada na área metropolitana de Detroit. Esta unidade de teste da futura versão PHEV do icônico off-roader ainda ostenta alguma camuflagem e alguns itens provisórios.

A última grande novidade da gama Jeep Wrangler é a adição do novo motor V6 3.0 EcoDiesel, uma nova versão mecânica movida a diesel que estará disponível em diferentes variantes da gama em ambos os lados do Atlântico. Contudo as novidades técnicas da nova geração JL do Wrangler não param por aqui Faróis de led Jeep Wrangler são os melhores sistemas de iluminação para todo-o-terreno, já que a marca está a finalizar o desenvolvimento de novas versões e neste caso uma estreia na gama, já que é a primeira versão híbrida plug-in da história do popular veículo todo-o-terreno.



Esta é uma das poucas vezes que vimos um test drive do novo Jeep Wrangler PHEV, novamente baseado em uma cópia do Jeep Wrangler Unlimited, a variante de 4 portas de longa distância entre eixos do off-roader. A última vez que pudemos ver um protótipo desta nova variante eletrificada foi em março passado e desde esse avistamento não parece que os protótipos utilizados durante a fase de testes tenham evoluído muito. Além do mais, este espécime – apresentado na publicação americana PickupTruckTalk – tem uma aparência ainda mais provisória do que o avistado na primavera passada.

Este protótipo possui algumas áreas revestidas com vinil preto, como é o caso da asa dianteira direita, onde fica a tomada de carregamento. Ao contrário dos novos híbridos Jeep Compass e Renegade, que o montam na traseira.

A chegada desta nova versão eletrificada foi confirmada há muito tempo pela marca, embora de momento não tenham revelado muitos detalhes técnicos, exceto que terá alguns elementos fabricados em casa e que não pertencem a nenhum fornecedor externo. Isto faz-nos pensar que o sistema híbrido do futuro Wrangler PHEV será baseado no mesmo utilizado pelo Chrysler Pacifica, com o habitual Pentastar V3.6 de 6 litros que podemos encontrar em vários modelos do grupo, embora neste caso seja funciona no ciclo de Atkinson. Este bloco de 6 cilindros estará associado a um pequeno motor elétrico e segundo declarações de dirigentes da empresa americana, o total combinado será de “cerca de 263 cv”.

Além do soquete de carregamento frontal, este protótipo do Jeep Wrangler Unlimited conta com alguns elementos provisórios, como a ótica frontal, que pertence à versão europeia do modelo mesmo estando em testes na América do Norte. A nível estético não devemos encontrar diferenças em relação a qualquer outra versão do off-road.