A BMW G 310 R é a menor naked do catálogo da marca alemã, uma motocicleta voltada para usuários do A2 que buscam uma motocicleta visualmente atraente e válida tanto para o uso diário quanto para viagens rodoviárias. Em 2021 ele é atualizado após alguns anos apenas com modificações cosméticas.
O design da G 310 R é inspirado no da S 1000 R, o que dá uma imagem esportiva e a sensação de uma motocicleta maior, embora na verdade tenha um tamanho compacto e um quadro de baixo peso. Está disponível em três variedades de cores, todas modernas e elegantes como gosta a marca bávara. Os guarda-lamas laterais, o depósito de combustível e o farol são os elementos que mais se destacam do ponto de vista do design. Uma ótica que possui tecnologia LED, como os demais elementos luminosos, que consegue uma iluminação perfeita para ver e ser visto. Mais motocicletas BMW como
Farol LED BMW f800gs, você pode encontrá-los online facilmente. É mais um detalhe em uma moldura que também oferece alavancas ajustáveis em quatro posições.
Quanto ao motor, a G 310 R é movida por um monocilíndrico de 313 cc, quatro válvulas e refrigeração líquida, com o cilindro inclinado para trás e a distribuição girada 180º em relação à posição habitual. Desta forma, a admissão é feita pela frente e os gases de escape saem do cabeçote por trás. Sua potência é de 34 cv a 9,500 rpm e torque de 28 Nm a 7,500 rpm e possui câmbio de seis marchas e embreagem deslizante que permite reduções mais seguras e um toque mais suave de seu controle. Você também desfruta de um acelerador com controlador eletrônico mais responsivo e de um sistema que aumenta as rotações do motor na partida para evitar travamento.
O chassi é composto por uma estrutura de tubos de aço, enquanto as suspensões optaram por um garfo invertido com barras de 41 mm e um amortecedor posicionado centralmente, ancorado diretamente no braço oscilante e com ajuste. Um disco dianteiro de 300 mm com pinça radial de quatro pistões foi montado na extremidade dianteira; atrás, um disco de 240 mm com pinça flutuante de pistão único.