Land Rover Defender Tudo o que você precisa saber

O Land Rover defensor é um veículo todo-o-terreno que possui um motor de quatro cilindros e uma caixa manual de seis velocidades, o seu design exterior é simples e com linhas muito grossas e a forma clássica dos carros de aventura, os seus interiores são totalmente austeros, sem quaisquer acessórios de luxo ou sistemas multimídia.

Sua história, seu design exterior e seu motor

O Land Rover Defender é um clássico dos carros todo-o-terreno. Foi construído em 1983 nas versões 90, 110 e 130, mas é herdeiro direto das glórias do Land Rover Série 1, que foi usado em trabalhos de resgate, agricultura e até mesmo o exército inglês o utilizou como veículo utilitário em suas campanhas em terreno inóspito.

O Land Rover Defender é um dos veículos que menos sofreu alterações ao longo dos anos. Seu exterior ainda é muito quadrado e suas linhas são grossas e sem nenhum sentido aerodinâmico, você pode mudar o visual externo com Faróis led Land Rover Defender, relembrando os primeiros carros todo-o-terreno concebidos exclusivamente pela sua utilidade e não pela beleza das suas peças.
Possui carroceria de alumínio, suspensão rígida com molas e chassis com longarinas largas. Seu motor é de 2.4 litros de quatro cilindros, tem caixa de seis marchas e pode ter tração dianteira ou tração nas quatro rodas. Este camião é excelente para o campo e a aventura, mas na estrada a sua velocidade máxima é de 130 quilómetros por hora, embora nas versões Land Rover 110 e 130 também possam ser encontrados com motor V8 mas sem modificações nas suas características principais.

Seus interiores austeros

Uma das principais características do Land Rover Defender é a austeridade de seus interiores. Sem mais acessórios do que o estritamente necessário, possui assentos simples para quatro passageiros na versão Land Rover 90 e 110 e 130 podem acomodar até 7 pessoas.

Seu quadro central é simples e funcional. Simplesmente possui ar condicionado e estuário com sistema de conectividade de áudio. Seus espaços internos são adaptados para o conforto durante as viagens por terrenos inóspitos, mas sem nenhum apego tecnológico que proporcione aos outros passageiros uma diversão além da paisagem natural externa.

Este veículo é um clássico entre os chamados todo-o-terreno e a sua fama foi conquistada simplesmente pela capacidade de chegar aos locais mais remotos e inacessíveis do mundo. E apesar de não ser um carro de linhas vanguardistas e nem de acessórios tecnológicos atuais, este rude e antiquado modelo foi pensado para cumprir o sonho de qualquer explorador de ultrapassar os inúmeros limites que a estrada apresenta.