Introdução à Nova Geração do Chevrolet Camaro

Depois do enorme sucesso do Ford Mustang 2005, a Chevrolet recuperou a confiança para relançar o Camaro e fazer dele a sua maior aposta. Esta é a segunda geração após o retorno e a sexta desde que foi lançada pela primeira vez em 1966. Aproveitando este novo lançamento, a empresa americana quis homenagear os 50 anos de história deste modelo icônico com muitos eventos dentro do programa Camaro. Cinquenta.

O design exterior do Camaro passou por uma grande mudança estética, a parte inferior dianteira vem com enormes aberturas na grade superior e inferior para melhor refrigeração. melhorando a aerodinâmica e as linhas estéticas que diferenciam o novo Camaro dos irmãos mais velhos. Você ainda se lembra da 3ª geração do Camaro? O faróis halo Camaro de terceira geração são faróis quadrados de 4x6 polegadas. As mudanças estéticas concentram-se nos spoilers dianteiro e traseiro e no capô com inserções de fibra de carbono e no novo extrator de ar. Acabamentos e saias completam o sofisticado pacote aerodinâmico. Possui rodas de 20 "que completam um design exterior estético que faz com que suas linhas sejam admiradas em todo o mundo. O preço inicial do Camaro é de US $ 25,000, então se você está pensando em adquirir um já pode consultar o seguro automóvel que merece.



Nessa geração de Camaros, a Chevrolet oferece três tipos de motores. O motor das versões de entrada é um motor 2.0 turbo de quatro cilindros em linha que oferece 275 cv. O segundo motor é um novo V3.6 de 6 litros com injeção direta e comando de válvulas variável com 335 cv. Para as versões mais esportivas (versões 1SS e 2SS) a Chevrolet desenvolveu o motor LT1, um motor V6.2 de 8 litros que oferece potência de até 455 cv e torque de 615 Nm. Para quase todos eles existem dois tipos de transmissões que podem ser instaladas, uma automática de 8 velocidades ou se preferir uma manual de 6 velocidades.

A estrutura desta sexta geração apresenta aumento de rigidez e ao mesmo tempo diminuição de peso, o que o ajuda a atingir de 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos. Ele vem equipado com uma suspensão Magnetic Ride que é um dos melhores sistemas de suspensão, pois lê as condições da estrada 1000 vezes por segundo e ajusta os amortecedores às condições da superfície. Com essas características a refrigeração é fundamental, por isso possui um radiador de 36mm e dois radiadores externos auxiliares que são a base da refrigeração do trem de força, além da refrigeração principal possui um resfriador padrão de óleo, transmissão e diferencial. traseira.

Esta geração do Camaro possui versões cupê e conversível. O Camaro Conversível agora tem capota totalmente automática que oferece as mesmas linhas externas do Camaro Coupé e pode ser aberta ou fechada mesmo em velocidades de até 30 mph. Os dois acabamentos com os quais podemos configurar o nosso Camaro são as versões LT e SS, bem como a versão mais radical da marca, a versão ZL1, da qual falaremos em posts futuros.