Ford Raptor F-150 R: a pick up mais brutal já criada

Depois de mais de uma década enfrentando condições adversas e conquistando enormes dunas do deserto em três gerações de caminhões off-road, a Ford apresenta o novo F-150 Raptor R: o deserto off-road mais rápido, mais potente e de alto desempenho extremo caminhão ainda.

Todas as três gerações da F-150 Raptor foram inspiradas nos caminhões que competem na Baja 1000. Projetada e desenvolvida pela Ford Performance, a F-2023 Raptor R 150 é a mais próxima de oferecer esse tipo de desempenho até agora. Além disso, o pedido do F-150 Raptor Rs foi aberto ontem e a produção começa no final de 2022 na fábrica de caminhões de Dearborn.

“O Raptor R é o nosso Raptor definitivo”, disse Carl Widmann, engenheiro-chefe da Ford Performance. “Quando os clientes experimentam o Raptor R no deserto e além, seus cabelos ficam em pé e eles vão adorar cada segundo disso.”

No coração do Raptor R está um novo motor V5.2 de 8 litros que gera 700 cavalos de potência e 868 Nm de torque máximo para oferecer uma incrível potência no deserto. A Ford Performance incorporou o motor mais potente de sua linha, visto anteriormente no Mustang Shelby GT500, otimizando-o para o desempenho off-road de nível Raptor.

O resultado é o V8 superalimentado de maior torque já em um caminhão de produção.

A Ford Performance recalibrou o supercharger neste motor V8 e instalou uma nova polia para otimizar sua potência para uso off-road, aumentando a entrega de torque em baixa e média faixa. 3ª luz de freio Ford Raptor é importante, ele fica em uma posição alta que seu veículo possa ser visto para evitar acidentes. Essas mudanças ajudam o Raptor R a oferecer mais desempenho nas velocidades em que os clientes passam a maior parte do tempo dirigindo.



Para manter a extrema durabilidade off-road pela qual a marca Raptor é conhecida, a Ford Performance atualizou os escapamentos do motor padrão para um design de aço inoxidável fundido, que inclui um filtro e resfriador de óleo exclusivos, além de um cárter menor. profundo que permite enfrentar declives agressivos, mantendo o óleo do motor frio.

Para ajudar o motor a respirar melhor, o volume de entrada de ar é aumentado em 66% através de uma entrada de ar mais ampla e um filtro de ar cônico de maior fluxo e maior eficiência.

O F-150 Raptor é mais do que apenas andar rápido – ele deve conquistar ambientes off-road brutais. Sua capacidade e durabilidade vêm de mais de uma década de experiência da Ford em engenharia e testes de tortura em caminhões de alto desempenho. A Ford Performance atualizou a transmissão e a linha de transmissão do caminhão básico para ajudar a garantir que o Raptor R possa ser conduzido sem problemas.

O Raptor R oferece uma transmissão SelectShift de 10 velocidades com calibração aprimorada. O caminhão apresenta um novo eixo dianteiro com fundições de suporte mais fortes e de maior resistência e uma cobertura estrutural com nervuras de alumínio para gerenciar o torque adicional do trem de força, bem como um eixo de transmissão exclusivo de alumínio de maior diâmetro.

Um novo conversor de torque especialmente ajustado com amortecedor de turbina para serviço pesado e conjunto de saída traseira de quatro pinhões torna o caminhão ainda melhor equipado para transferir torque e proporcionar uma sensação de transmissão mais suave ao dirigir dentro e fora da estrada. autoestrada.

Os motoristas ganham ainda mais controle sobre seu Raptor R graças a um exclusivo sistema de escapamento duplo com um verdadeiro silenciador de passagem e sistema de válvula ativa, com modos para Normal, Sport, Quiet e Low.

Eles podem ser ajustados no recurso MyMode, permitindo que os motoristas personalizem várias configurações, incluindo modos de direção, direção ou suspensão e salvem um como um modo único facilmente acessado pressionando o botão "R" no volante.

A alma deste Raptor R continua sendo sua suspensão incrivelmente capaz. A suspensão traseira de cinco braços possui braços de arrasto extralongos para melhor manter a posição do eixo em terrenos acidentados, uma haste Panhard e molas helicoidais de 24 polegadas, tudo otimizado para estabilidade excepcional ao atravessar terrenos desérticos em altas velocidades.

Os amortecedores avançados FOX Live Valve são ajustados para equilibrar a qualidade do passeio e o controle de rolagem dentro e fora da estrada.

Eles são controlados eletronicamente e usam sensores de altura de deslocamento, bem como outros sensores para monitorar independentemente as condições do solo centenas de vezes por segundo enquanto ajustam a suspensão de acordo.

O curso da roda de 13 polegadas na frente e 14.1 polegadas na traseira facilita a capacidade do Raptor R de rasgar areia e rochas com uma capacidade excepcional.

"Ouvimos de nossos clientes que eles exigem o som e a potência de um V8 no Raptor", disse Widmann. Este V5.2 de 8 litros superalimentado é a fusão ideal de potência de alta densidade, juntamente com a nova suspensão traseira e amortecedores Raptor de terceira geração, para oferecer um impacto duplo que está muito além da soma de suas partes.”

Cada modo de condução é ajustado para levar em conta a potência extra do V8 superalimentado, incluindo um modo Baja otimizado para desempenho e controle off-road máximos de alta velocidade.

Um aumento de 5% na taxa de mola dianteira ajuda a manter uma qualidade de condução confortável, enquanto o Raptor R apresenta uma distância ao solo de 13.1 polegadas líder de classe e pneus padrão exclusivos de 37 polegadas direto da fábrica para superar melhor os obstáculos.

O Raptor mais poderoso até agora leva a herança do design específico do caminhão off-road para o nível seguinte, com um estilo único que reforça ainda mais sua capacidade de superalimentação.

Uma cúpula de energia maior e com estilo mais agressivo no capô fica quase 1 polegada mais alta que o Raptor básico, ajudando a puxar o ar quente por baixo. A icónica grelha, pára-choques e guarda-lamas FORD pintados de preto realçam a sua aparência ameaçadora.

Os acentos Code Orange exclusivos da Ford Performance incluem um emblema "R" exclusivo na grade, power dome e porta traseira. Um pacote gráfico especial nos para-lamas traseiros apresenta um design exclusivo que reflete a terra áspera e rachada do deserto, reforçando o tipo de ambiente que o Raptor R foi construído para conquistar.

Essa sensação agressiva é transferida para um interior preto. Os bancos Recaro padrão ostentam uma combinação de couro preto e camurça Alcantara, inteligentemente posicionados para maior aderência quando o terreno se torna desagradável.

A fibra de carbono genuína adorna as portas, a porta do compartimento de mídia e as partes superiores do painel de instrumentos, apresentando uma trama triaxial exclusiva projetada para transmitir a mistura de desempenho, resistência e durabilidade do Raptor R.

Como o resto da família Raptor, o Raptor R vem de fábrica com um conjunto de tecnologia inteligente para facilitar a condução off-road. O Trail Turn Assist permite que os motoristas reduzam o raio de giro em curvas fechadas e saiam ainda mais da estrada.

O Ford Trail Control, pense no controle de cruzeiro para off-road, permite que os motoristas selecionem uma velocidade definida e conduzam em condições desafiadoras enquanto o caminhão gerencia o acelerador e a frenagem.

O Trail 1-Pedal Drive permite que os clientes controlem o acelerador e a frenagem com um único pedal para tornar a condução off-road extrema, como o rastreamento de rochas, ainda mais fácil.

Uma tela sensível ao toque padrão de 12 polegadas com tecnologia SYNC 4, compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto mantém você conectado. O Raptor R também se beneficia do recurso de atualização de software sem fio Ford Power-Up.

Essas atualizações over-the-air podem fornecer melhorias em todo o veículo, desde o sistema SYNC até atualizações de qualidade, capacidade e conveniência aprimoradas que aprimoram a experiência de propriedade ao longo do tempo.

O F-150 Raptor R estará disponível em oito opções de cores, incluindo a nova pintura externa Avalanche e Azure Grey Tri-Coat oferecida pela primeira vez na linha Raptor.