2018 Jeep Wrangler no Los Angeles Motor Show

O novo Jeep Wrangler 2018 fará sua estreia no Los Angeles Motor Show. Como principais novidades do novo Jeep SUV, destacam-se que perdeu peso e que oferece novas opções de motorização. O Jeep Wrangler não é exatamente um modelo que muda pouco. Na verdade, Ralph Gilles, chefe de design da Fiat Chry-sler Automobiles, brincou sobre isso: "Reprojetar o Wrangler é como o Cometa Halley: apenas uma vez a cada muitos anos".

Assim, a apresentação do novo Jeep Wrangler em Los Angeles será um evento e tanto. E os engenheiros da marca sabem disso, então, em antecipação, eles prometem mais potência, mais desempenho e mais recursos off-road. A única coisa que é menor, neste caso, é o peso.

E é que o Jeep Wrangler 'perdeu' um total de 90 kg em relação ao seu antecessor. Quase metade desse número vem de melhorias feitas no design, que usa mais aço de alta durabilidade do que nunca. Graças a isso, o novo Jeep Wrangler 2018 também é um carro mais rígido. A outra metade do peso perdido se deve ao uso do alumínio como material em muitos dos painéis: nas portas, no teto, na moldura do para-brisa...
 
As mudanças estruturais também visam fazer com que o Wrangler 2018 passe com sucesso nos rigorosos testes de segurança dos EUA. O atual Wrangler de duas portas não obteve os melhores resultados em nenhum teste (o de quatro portas, por outro lado, obteve).

Em relação ao design, o novo Wrangler 2018 segue as linhas de seu antecessor, embora incorpore várias mudanças; na grade dianteira, nas luzes, no para-choque dianteiro, nas luzes diurnas... 2018 Jeep Wrangler jl faróis led quando você visita a exposição. Uma das grandes novidades é a melhoria da visibilidade que agora oferece, já que o novo pára-brisa é 1.5 cm maior. A janela traseira também é maior.

O novo Jeep Wrangler será oferecido em três variantes diferentes: uma, com capota rígida (cujos painéis são mais leves e fáceis de remover). Outro, um conversível com design renovado. E, finalmente, uma versão de capota macia.

Sob o capô, o novo Jeep Wrangler esconde um motor V3.6 de 6 litros, com sistema start-stop, e associado a uma caixa manual de seis velocidades, ou automática de oito velocidades. Segundo a Jeep, vai oferecer uma potência de 285 cv. O cliente também poderá escolher um motor 2.0 turbocompressor, com capacidade para gerar 268 cv. Isso só pode acontecer com a caixa de câmbio automática. É uma opção híbrida 'média', pois pode ser associada a um gerador de 48 watts que, inicialmente, não se destina a permitir a condução em modo elétrico, mas sim a melhorar a função 'sart-stop'. No futuro, o Jeep Wrangler 2018 também poderá montar um motor turbo de 3.0 litros.